黃河哺育了中華民族，黃河流域做為中華民族古老文明的搖籃，為中國(guó)以至世界文化做出了下可磨滅的貢獻(xiàn)。說(shuō)也有趣，黃河下游河段就象一條擺動(dòng)的龍尾，多次改變河道。 如近代歷史上的1819年及1840年鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以后，黃河下游的開(kāi)封、陳留、中牟、蘭考、武陟等地多次潰決、改道，沖毀農(nóng)田村舍，民眾損失無(wú)計(jì)其數(shù)。 新中國(guó)成立后，黨和人民政府十分重視黃河治理，毛澤東主席提出“一定要把黃河的事情辦好”。經(jīng)過(guò)科學(xué)家們的多次勘察，反復(fù)研究，揭示了黃河河道改變的內(nèi)在機(jī)理。原來(lái)，黃河從江蘇入海改為從山東獨(dú)流入海后，不再影響淮河和海河兩大水系的水文變化。但對(duì)于黃河這樣一條多泥沙的河流來(lái)說(shuō)，下游局限于一個(gè)較窄的范圍內(nèi)流動(dòng)，河床高懸于大平原之上；加上處于氣候，水文長(zhǎng)期波動(dòng)變化最顯著的中緯地帶；黃河中、上游又流經(jīng)土壤裸露、疏松的黃土高原產(chǎn)沙區(qū)，一旦出現(xiàn)大暴雨和特大暴雨，便形成高含沙量洪水，有時(shí)最大洪峰輸沙量可達(dá)60億噸左右。當(dāng)?shù)竭_(dá)黃河下游時(shí)又因下游河道受海平面和大平原地勢(shì)控制及河口延伸的影響，比降很平，輸沙能力明顯小于中、上游來(lái)沙量，河床淤積比平常漫流時(shí)期迅速。同時(shí)因黃河下游長(zhǎng)期形成上寬下窄的河道格局，黃河受山東丘陵山地阻擋出現(xiàn)的河道大彎曲呈寬窄過(guò)渡河段。突然到來(lái)的多泥沙特大洪水往往在此形成河道堵塞，河堤漫決，河流由此尋找新的低地形成河道。由此可見(jiàn)，中道淤積，河道高懸，河堤管理不善，洪峰通過(guò)能力不足是形成黃河改道的原因。據(jù)此，人民政府組織了大規(guī)模的清淤護(hù)堤、加大洪峰通過(guò)能力，使黃河潰決改道的現(xiàn)象得到抑制。