面對(duì)可怕的風(fēng)暴，是選擇空船而行，還是“加壓”，負(fù)重前行？

　　水手們認(rèn)為應(yīng)該丟掉包袱，減輕壓力，空船而行，而老船長(zhǎng)卻命令水手們給船施加壓力，負(fù)重前行。事實(shí)證明老船長(zhǎng)是正確的。

　　從表面上看，往船艙里面灌水只會(huì)增加船的壓力，使船下沉。但實(shí)際上，面對(duì)可怕的風(fēng)暴，給船施加壓力，使它能負(fù)重前行，才能抵擋得住狂風(fēng)暴雨，才能經(jīng)得起大風(fēng)大浪。老船長(zhǎng)長(zhǎng)年漂泊在海上，見(jiàn)多識(shí)廣，經(jīng)驗(yàn)豐富。面對(duì)海上的突發(fā)情況，沉著冷靜，處變不驚。他認(rèn)為加壓的大船不會(huì)被風(fēng)浪打翻，被風(fēng)浪打翻的往往是沒(méi)有加壓的小船。而認(rèn)為要減輕壓力，空船而行的水手們只看到了事物的表面，缺乏分析事物的應(yīng)變能力。

　　船在負(fù)重的時(shí)候，是最安全的；空船時(shí)，則是最危險(xiǎn)的。多么經(jīng)典的“壓力效應(yīng)”總結(jié)！這不禁引起了我的思考，我們又何嘗不像那艘船？面對(duì)人生巨浪，同樣需要加壓，負(fù)重前行。

　　何為“負(fù)重”？負(fù)重就是做任何事都抱著堅(jiān)持到底的態(tài)度，就是給自己加壓，不留退路，絕不得過(guò)且過(guò)。沒(méi)有負(fù)重的生命是輕浮的，就像泡沫，雖然在陽(yáng)光下看起來(lái)光鮮艷麗，但一觸即破，脆弱不堪。而負(fù)重的人生卻有其深度，有其厚度。那是一種縱處巖層也無(wú)法抑制它破土的力量。

　　為何要“負(fù)重”？正如船長(zhǎng)所說(shuō)的那樣，船在負(fù)重的時(shí)候，是最安全的；空船時(shí)，則是最危險(xiǎn)的。禍患常積于忽微，智勇多困于所溺，說(shuō)的也正是這個(gè)道理。當(dāng)我們身處深山大澤時(shí)，我們往往能堅(jiān)守自己擺脫困境的信念，我們背負(fù)壓力，同時(shí)也彰顯了承擔(dān)壓力不斷向前的勇氣和動(dòng)力。而當(dāng)我們安逸享樂(lè)時(shí)，我們的靈魂卻容易麻痹，我們無(wú)法拒絕誘惑，最終在歡愉的泥潭中沉淪。而“負(fù)重”則成了一面警鐘，告誡我們要時(shí)刻準(zhǔn)備著，不能有絲毫松懈。

　　那又該如何讓自己“負(fù)重”呢？

　　在我看來(lái)，不外乎四個(gè)法則——加減乘除。壓力要加，安逸要減，機(jī)會(huì)要乘，懶惰要除。所謂“加”就是加壓，施加壓力并不是一味地給自己制定遙不可及的目標(biāo)和計(jì)劃，然后宵衣旰食，夜以繼日地拼搏奮斗，而是在原本基礎(chǔ)上，每天多做一點(diǎn)，每個(gè)問(wèn)題多想一點(diǎn)。所謂“減”是減逸，當(dāng)然安逸要減也不等同于放棄休息，而是告訴自己我該走出“舒適圈”去尋找自己真正的人生之景，就如待在籠中的鳥(niǎo)兒，不愁吃不愁喝，沒(méi)有任何生存壓力，但它卻失去了飛翔的自由。機(jī)會(huì)要乘，是指遇事要敢于嘗試，不能因?yàn)榧訅簳?huì)使船沉就任憑風(fēng)吹雨打，使船搖擺不定，而老船長(zhǎng)的大膽嘗試，使危船出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。懶惰要除，是指徹底舍棄自己的惰性，不停留在空船時(shí)安逸的虛幻之中，隨時(shí)做好準(zhǔn)備，去迎接更艱苦更光明的未來(lái)。

　　給自己負(fù)重，讓自己勝而不驕，敗而不餒。逆境時(shí)有底氣逆流而上，順境時(shí)有能力守住自我，由此就可從給自己負(fù)重沉淀出生命的厚重。

　　人生需要“負(fù)重”，而“負(fù)重”是為了更好地前行。