愛因斯坦說(shuō)“踩著別人腳步走路的人，永遠(yuǎn)不會(huì)留下自己的腳印”。在人生的旅途中，我們需要?jiǎng)?chuàng)新。

　　踩著別人的腳步走，走的永遠(yuǎn)是別人的路。

　　一次，魯班上山去砍柴，突然，他的胳膊被一片茅草葉子劃了一條細(xì)長(zhǎng)的傷口，鮮血直流，魯班感到很奇怪：“這么柔嫩的茅草葉怎么能劃破皮膚呢？”魯班扯下草葉，認(rèn)真、仔細(xì)地觀察起來(lái)，他發(fā)現(xiàn)草葉的邊緣有許多鋒利的細(xì)齒，這是這些細(xì)齒劃破了皮膚嗎？他嘗試把茅草握在一只手里，用另一只手使勁一抽，果然，手上出現(xiàn)了流血的傷口，一轉(zhuǎn)身，他又看見了一只大蝗蟲正張著兩顆大板牙，很快地吃著草葉，魯班捉住這只蝗蟲，經(jīng)過(guò)觀察，他發(fā)現(xiàn)蝗蟲的板牙上也有利齒，這使魯班豁然開朗，回家后，他請(qǐng)鐵匠在鐵條的邊緣打出細(xì)齒，并把細(xì)齒磨鋒利，用這把鋸來(lái)鋸木材，被鋸過(guò)的木材的切口平整，而且既省時(shí)有省力，這樣，經(jīng)過(guò)魯班勇于創(chuàng)新，突破自我的設(shè)計(jì)，世界上第一把鋸就誕生了。

　　著名發(fā)明大王愛迪生的故事你一定不會(huì)忘記，在那個(gè)夜晚沒(méi)有燈的年代，人們只能點(diǎn)著蠟燭，借著微弱的燭光工作和學(xué)習(xí)。勤奮好學(xué)的愛迪生突發(fā)奇想：或許可以發(fā)明什么來(lái)改變這種現(xiàn)狀。帶著這種對(duì)發(fā)明的好奇心和對(duì)知識(shí)的熱愛，他開始了探索之路，一次一次的失敗沒(méi)有使他氣餒，反而給了他前進(jìn)的動(dòng)力，激發(fā)了他的斗志。有多少人勸他放棄，不要再浪費(fèi)時(shí)間，又有多少人看到他一次一次的失敗而嘲笑他。在人們的嘲笑和數(shù)不清的失敗之后，他成功了。世界上第一個(gè)電燈泡亮了，在黑夜里發(fā)出奪目的光。愛迪生也得到了“發(fā)明大王”的稱號(hào)。正是因?yàn)樗�的勇于�?chuàng)新，突破自我的精神才發(fā)明了電燈泡。

　　萊特兄弟都十分熱衷于飛行研究，他們經(jīng)常閱讀、討論有關(guān)飛行的報(bào)道和文獻(xiàn)，關(guān)注飛機(jī)研究的過(guò)程。他們發(fā)現(xiàn)，鳥在飛行中拐彎時(shí)往往會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)和扭動(dòng)翼尖和翼邊，衣保持身體的平衡。他倆首先把這種現(xiàn)象與空氣動(dòng)力學(xué)原理相聯(lián)系，并應(yīng)用到飛機(jī)設(shè)計(jì)上。他們?cè)O(shè)計(jì)建造了一個(gè)小型風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室。在風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)中，他們發(fā)現(xiàn)當(dāng)“飛機(jī)”兩翼倆端的后緣都向上拉升時(shí)，就能保持左右兩方的穩(wěn)定，這正是鳥飛行中保持平衡的方法之一，為了驗(yàn)證他們的理論和設(shè)計(jì)，他們制造了翼端卷曲、裝有活動(dòng)方向舵的滑行機(jī)，1900——1902年，他們先后進(jìn)行了1000多次滑翔飛行實(shí)驗(yàn)，不斷改進(jìn)設(shè)計(jì)，獲得了大量寶貴的數(shù)據(jù)。

　　1903年，萊特兄弟在取得了大量滑翔飛行經(jīng)驗(yàn)之后，在滑翔機(jī)上安裝當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的汽油活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，接著有試制了螺旋槳。就這樣，一架用輕木材為骨架，帆布為基本材料的雙翼飛機(jī)制造成功，兄弟倆將其命名為“飛行者”號(hào)。后來(lái)，經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn)設(shè)計(jì)，他們于1908年用“飛行者”號(hào)創(chuàng)造出連續(xù)飛行2小時(shí)20分23秒的新記錄。由此，他們的“飛行者”號(hào)被人們公認(rèn)為世界上第一架飛機(jī)。

　　人生只有不斷的勇于創(chuàng)新，突破自我，才能成為生活中的強(qiáng)者。

中學(xué)生寫作指導(dǎo)、寫作素材、優(yōu)秀作文以及有獎(jiǎng)活動(dòng)

盡在“作文網(wǎng)”微信公眾號(hào)